本報濟南８月２３日訊　２２日，山東省高速公路集團有限公司召開了年中工作會議，記者獲悉目前我省高速公路建設密度已基本達到發達國家水平，山東高速集團加速向大交通集團轉型。
　　記者了解到，早在２００５年，山東省高速公路通車里程就達到３１６３公里，高速公路面積密度（高速公路里程／國土面積）為２．０１，已經高于主要發達國家中美國的０．９５、日本的１．６３和英國的１．３８，基本趨于飽和；根據國土面積和人口計算的高速公路綜合密度，山東為０．８３，也已接近日本的０．８８和英國的０．８９。
　　隨著菏澤至關莊、濟南至萊蕪、威海至乳山等多條高速公路的通車和即將通車，年內我省高速公路將突破４０００公里。從１９９３年我省第一條高速公路濟青高速公路通車至今，經過十幾年的快速發展，從建設密度看，山東高速公路已基本達到發達國家水平。
　　同時為了適應形勢和發展需要，山東高速集團正在加快實施戰略轉型，依托高速公路產業，延伸交通產業鏈，形成高速公路、鐵路、機場、港口立體化交通基礎設施產業格局，由主要以高速公路建設和經營管理為主向集高速公路、鐵路、機場、港口于一體的特大型交通基礎設施產業集團邁進。年內資產確保過８００億元，力爭超千億元。