今天,青島海灣大橋主體工程最后一道工序--伸縮縫安裝工作全面展開(kāi),標(biāo)志著海灣大橋建設(shè)進(jìn)入沖刺階段.

     我現(xiàn)在山東高速青島海灣大橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),從今天起工人們開(kāi)始進(jìn)行伸縮縫安裝工作,這也是整個(gè)海灣大橋土建工程的最后一道工序.

     海灣大橋十二合同段四航項(xiàng)目部總工 符平由于大橋的熱脹冷縮,所以我們?cè)?00米長(zhǎng)的橋段設(shè)置一道伸縮縫.它是可以滿足在溫度變化的時(shí)候橋梁自由的收縮,以防止橋梁的結(jié)構(gòu)受到擠壓而破壞.

     橋梁伸縮縫是設(shè)置在兩聯(lián)橋體之間的重要裝置,能夠消除熱漲冷縮對(duì)大橋使用壽命的影響,待安裝好之后,上面還要澆注含有纖維的混凝土,以確保兩端橋梁連接的穩(wěn)定性,提高行車(chē)的舒適性.海灣大橋總共要安裝伸縮縫333道,預(yù)計(jì)到五月底大橋伸縮縫將和橋面鋪裝同時(shí)完工.截至目前,青島海灣大橋累計(jì)完成投資87.8億元,占投資總額的92%.

     山東高速青島公路有限公司總工辦主任 蔡建軍 到目前為止,我們剩余的工作量主要集中在路面鋪裝、照明、交通安全措施、供配電、機(jī)電設(shè)施以及景觀工程后續(xù)的施工,整體我們想控制在今年上半年建成通車(chē).

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