依據《中華人民共和國環境影響評價法》，臨淄至臨沂高速公路應組織開展環境影響評價。參照國家生態環境部《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號），現將臨淄至臨沂高速公路項目環境影響評價工作的相關信息公示如下：

一、項目名稱及概要

項目名稱：臨淄至臨沂高速公路項目

建設單位：山東高速淄臨高速公路有限公司

路線走向：路線起自G20青銀高速的淄博東樞紐互通,接擬建的沾化至臨淄高速公路，于彭官村南設置張店互通連接G309；于北焦宋村南上跨膠濟客專，經炒米山西設置張店東互通連接馬南連接線；路線向南于莘莊村西設置金山互通連接省道S102；后于西河鎮東設置西河互通連接縣道X006；路線向南下穿齊長城遺址，于崮山鎮東設置博山東互通連接省道S317；此后，路線平行于既有省道S317布設至下穿魯山自然保護區，向南平行于沂河布設，后經薄板臺村東、清泉村西，于鳳凰峪南到達淄博-臨沂市界附近。路線在王家莊子村東設王家莊子互通，向南跨越S336設置馬牧池互通，后在金廠峪東跨S229設置張莊互通，從青駝鎮趙家嶺和西冶村中間穿過后與日蘭高速交叉，到達本項目終點。

建設規模：主線全長192.639km，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬度34.5m。全線設置特大橋2座，大橋66座，中橋18座，小橋7座，涵洞354道；隧道15座共22453m；互通立交19處，分離立交44座，通道54座，天橋57座；服務區4處、養護工區2處、監控通信分中心2處、匝道收費站16處；隧道管理養護站6處，橋隧通信監控站5處。新建張店東、淄川東、博山東3條互通立交連接線，共長14.766km。

二、建設項目對環境可能造成影響及減輕不良環境影響的對策和措施

1、施工期影響

在施工期，工程的環境影響主要集中于施工準備和路基工程中土石方開挖引發的水土流失、植被破壞。其次為施工噪聲、揚塵、廢水和生活垃圾排放對局部環境形成短期影響。

（1）廢氣

施工期廢氣主要是有施工揚塵、瀝青混凝土攪拌站產生的瀝青煙等。采取的防治對策：①瀝青混凝土攪拌應遠離空氣敏感點（≥300米）。瀝青熬煉建議采用設有除塵設備的封閉式廠拌工藝，采用無熱源式高溫容器運輸至鋪澆工地，應避免下風向正對著敏感點。②材料堆場也要遠離空氣敏感點，應有蓬布遮蓋。對于揚土較大的路面和建筑場地做到勤灑水，尤其是久旱無雨的季節，對于敏感區域要定時進行灑水。③運送土方、水泥、石灰等要袋裝或用封閉式車輛，禁止超載，運輸車輛蓋蓬布，運送土方時應適量灑水，以減少運輸過程中的揚塵量。④灰土拌合點應遠離學校、居民區等空氣敏感點。施工人員應配備口罩、風鏡等防護用具。在采取上述防治措施后本工程施工期廢氣對周邊居民影響很小。

（2）噪聲

施工期噪聲主要是施工場地機械噪聲以及運輸車輛的交通噪聲，施工場地選擇在距離敏感點較遠的永久占地范圍內，一般施工階段禁止夜間施工和夜間運輸，若必須在夜間施工的需征得當地環保部門的許可；對距離道路近的村莊，施工現場設置臨時隔聲屏障降低施工噪聲的影響。施工期采取防護措施后，對沿線周邊村莊影響較小。

（3）廢水

施工期的廢水主要為施工營地生活廢水和施工廢水。生活廢水采取的措施主要有①臨時施工營地內設置旱廁，與當地農戶協商，及時進行清理并用作農肥；②設立臨時洗漱間，廢水集中收集，并全部用于地表抑塵噴灑；③嚴禁將生活污水直接排入河流；④臨時施工營地不得建在河流兩側一定范圍內。臨時施工營地生活污水排放量少，采取設置旱廁、臨時洗漱間，廢水集中收集，并全部用于地表抑塵噴灑等措施，因此，對其附近河流水環境質量影響微弱。

（4）生態環境

施工期道路工程的建設涉及的主要有耕地、園林地等，項目臨時用地主要有施工生產生活場地，臨時占地為荒地、荒谷，一般不占用耕地和基本農田。項目采取的生態減緩措施主要有：①臨時施工營地在工程結束后清除施工垃圾，平整土地，恢復其原有功能；②施工材料應采用分類堆放的方式，粉質材料堆放場應有遮蓋且應設土工布圍欄等，以防止被雨水沖刷造成污染和損失。施工車輛盡量依托現有村鎮道路，臨時設施應進行整體部署，不得隨意修建。③此外還有相應的農業、動植物綠化等生態保護措施。采取相應的措施之后，施工期對生態影響較小。

2、運營期影響

在運營期的環境影響是多方面的、長期的，主要有汽車尾氣和噪聲影響，道路建設造成的生態影響、地表徑流以及服務區生活廢水影響等。

（1）噪聲

工程投入運營后，汽車產生的噪聲對環境的影響最為顯著。

采取的噪聲防治措施主要有：①針對道路沿線村莊采取設置聲屏障及通風隔聲窗，減少交通噪聲影響；②道路兩側建設一定寬度的防護林減少交通噪聲的影響；③道路兩側一定規劃距離內，不應建設醫院、學校等對噪聲特別敏感的建筑物；④采取必要的交通管理措施，建設運行車輛的噪聲影響。

（2）廢水

項目公路路面集水面積十分有限，在雨季產生的路面徑流量也不大；公路路基兩側均設置有截水溝、邊溝和排水溝等，它們與當地農灌溝渠相連接，同時，各跨河橋梁兩側建有集水管，將橋面徑流引入橋梁兩端的路基排水溝內，不直接排入跨越河流中。跨越飲用水源保護地的梁兩側安裝加固防撞護梁和防側翻裝置，橋梁橋面設置有徑流收集和導排系統，橋梁兩側水源地保護外設置有事故廢水收集池，防止初期雨水和事故廢水對水源地造成影響。

（3）廢氣

汽車尾氣排放對線路兩側局部區域大氣環境將產生不利的影響。嚴格執行國家制定的汽車尾氣排放標準，禁止尾氣超標車輛上路；加強道路管理及路面養護，保持道路良好運輸狀態，減少塞車現象發生；減少車輛排隊滯留時間，以減少汽車尾氣對收費人員和司乘人員健康的影響；執行環境監測制度，定期對公路沿線環境空氣質量進行監測，尤其是對周圍敏感點的監測，并建立環境質量報告制度，以便根據實際污染狀況，采取必要措施，以減少不利影響。

三、環境影響評價結論要點

本工程符合國家產業政策要求，符合當地城市總體發展規劃、交通發展規劃的要求。在對施工和運營過程中對沿線生態環境、聲環境、空氣環境等產生的不利影響，采取了相應的保護和恢復措施后均能夠減輕或消除，使其對環境的影響降低至最小程度，因此從環境保護的角度分析，該項目建設是可行的。

四、公眾查閱環境影響報告書征求意見稿的方式和期限

公眾認為必要時可以向建設單位或者其委托的環境影響評價機構查閱環境影響報告書征求意見稿或索取補充信息，公示時間為10天，可通過以下方式聯系。

建設單位名稱及聯系方式

建設單位：山東高速淄臨高速公路有限公司

聯系人：姜維亮  電話：13395349732    E-mail：402077076@qq.com

環評單位：河北正潤環境科技有限公司

聯系人：鐘工       電話：15066118182    E-mail：5263006699@qq.com

環境影響報告書征求意見稿見鏈接：

鏈接：https://pan.baidu.com/s/1_cH-rmmF56gjZeK5-wRgRw 提取碼：9536

公眾意見表的網絡鏈接：

http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html

若有意見和建議可填寫至公眾意見表中，然后通過郵件（hezegltj@163.com）方式，反饋給建設單位。

五、征求公眾意見的范圍和主要事項

征求公眾意見的范圍：公路沿線各企事業單位及沿線附近村民。

征求公眾意見的主要事項：您對該項目建設持何種態度，您對該項目建設有什么具體意見。請簡要說明原因。

六、公眾提出意見的起止時間

公眾可在公示發布的10天內，向環評機構和建設單位提出寶貴意見。

山東高速淄臨高速公路有限公司

                                2021年12月7日