豎立的硬幣在飛馳的高鐵上不倒，與軌道板的質量密不可分。鋼筋籠綁扎、入模、張拉、檢測、放張、脫模……一塊塊7噸多重的軌道板從位于濰坊市臨朐縣五井鎮的高鐵裝備產業園CRTSⅢ型高鐵軌道板智能流水線上不斷誕生。

五井鎮高鐵裝備產業園產品涵蓋骨料加工、鐵路軌枕、高鐵大板、高速公路裝配式構件生產等多個領域，是山東高速集團在省內建設的最大綠色建材生產基地。“山東省第一塊CRTSⅢ型高鐵軌道板就是我們生產的，軌道板翹曲量不超過1毫米，能夠確保高鐵的平穩運行，該技術目前處于世界領先水平。”山東高速鐵建裝備公司總工程師薛長軍說，目前，這里成為國內生產規模最大的軌道板生產基地，先后為濟青、魯南、鄭濟、濰煙等高鐵建設項目供應軌道板55萬余塊，高鐵鋪設里程超3000公里。