近日，在濟(jì)南至東阿高速公路齊河至東阿段項(xiàng)目潘莊引黃總干渠大橋的現(xiàn)場(chǎng)，河面17米之上，工人們正在如火如荼地進(jìn)行著掛籃施工，一片繁忙景象。

“潘莊引黃總干渠大橋主橋跨徑布置為46m+80m+46m，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)箱梁，一孔跨越河道及防洪通道。目前大橋完成總進(jìn)度的62%，現(xiàn)場(chǎng)人員到位149人，大小機(jī)械設(shè)備到位66臺(tái)。”山東高速齊東公路有限公司執(zhí)行董事岳宏智介紹。作為濟(jì)南至東阿高速公路齊河至東阿段項(xiàng)目的控制性工程，潘莊引黃總干渠大橋正加速推進(jìn)，奮力沖刺一季度“開門紅”。

航拍視角下，潘莊引黃總干渠蜿蜒曲折，這條黃河下游最大灌區(qū)的輸水干線灌溉著萬(wàn)畝良田，也承載著沿線鄉(xiāng)親的美好生活。河面上，潘莊引黃總干渠大橋施工整體已見雛形，工人們上上下下穿梭在鋼筋混凝土中，聳立的塔吊仿佛“擎天柱”，撐起了整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)。

“大橋以掛籃施工方式為主，在總干渠兩側(cè)4#、5#主墩上現(xiàn)澆0#塊和1#塊，然后在1#塊上拼裝掛籃懸掛系統(tǒng)，向主墩兩側(cè)對(duì)稱施工，最后在總干渠上方進(jìn)行中跨合龍。”山東高速齊東公路有限公司副總經(jīng)理唐小丹說。為保障工程質(zhì)量，項(xiàng)目引進(jìn)智能橋梁施工監(jiān)控系統(tǒng)，分別在施工關(guān)鍵受力截面布設(shè)傳感器。系統(tǒng)通過仿真計(jì)算、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、防偏差預(yù)警，對(duì)施工過程中施工應(yīng)力和結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而保證了大橋現(xiàn)澆整體平整度和成橋線形控制精度。

掛籃施工工序多、覆蓋面大、交叉作業(yè)范圍廣，人工智能成為輔助施工安全管控的助手。“我們?cè)谂饲f引黃總干渠大橋積極應(yīng)用安全隱患智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，布設(shè)監(jiān)控16處，做到全覆蓋無(wú)死角。”山東高速齊東公路有限公司安全管理人員喬鴻超介紹。系統(tǒng)通過人工智能視覺分析技術(shù)，對(duì)動(dòng)火、防護(hù)、起重吊裝、高處作業(yè)等7大類型72種隱患場(chǎng)景進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取事前預(yù)防措施，同時(shí)結(jié)合安全管理人員巡查，實(shí)現(xiàn)隱患發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、聯(lián)動(dòng)處置全方位、全天候閉環(huán)管理。

此外，項(xiàng)目還創(chuàng)新應(yīng)用了“智慧臨電”系統(tǒng)，護(hù)航項(xiàng)目場(chǎng)站和施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，也是在省內(nèi)高速公路建設(shè)中首次應(yīng)用。系統(tǒng)能對(duì)用電設(shè)備和配電箱進(jìn)行監(jiān)控，識(shí)別短路、過負(fù)荷等情況并預(yù)警，降低漏電或接地故障產(chǎn)生的觸電和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

穿越黃河流域水源地保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目在高效推進(jìn)的同時(shí)也注重呵護(hù)生態(tài)，應(yīng)用新材料提升工程“含綠量”，聯(lián)合山東大學(xué)研發(fā)了低碳鈣基粉土固化膠凝材料。“這種新材料以工業(yè)固廢為主要原料，即將在試驗(yàn)段試用。它的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)固棄物的規(guī)模化利用，減少固棄物堆砌造成環(huán)境污染和破壞，有效保障工程質(zhì)量。”項(xiàng)目技術(shù)人員告訴記者。

從施工便道上望去，路基澆筑也在有序進(jìn)行，推土機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)土車等大型設(shè)備交替施工，工人在各個(gè)點(diǎn)位緊張作業(yè)，機(jī)械轟鳴人忙碌。“目前濟(jì)南至東阿高速公路齊河至東阿段項(xiàng)目累計(jì)完成投資16.35億元，占概算投資39.7億元的41.2%；路基工程完成45%，橋涵工程完成70%。”岳宏智介紹。

濟(jì)南至東阿高速公路齊河至東阿段項(xiàng)目是山東省高速路網(wǎng)的重要組成部分，起于濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段，途經(jīng)德州齊河縣、聊城東阿縣，止于德鄆高速，路線全長(zhǎng)21.727公里。項(xiàng)目建成后將有效增強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈西部和北部區(qū)域與省會(huì)的互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)濟(jì)南市輻射引領(lǐng)作用。濟(jì)南至東阿高速公路全線建成后，兩地通行時(shí)間將縮短1小時(shí)左右。