6月9日，青島海灣大橋主航道橋——大沽河航道橋主纜架設順利完成。大沽河航道橋為全長610米的獨塔懸索橋。全橋兩根主纜由高強鍍鋅平行鋼絲索股組成，每根主纜有61根索股，每根索股含127根直徑為5.1mm的鋼絲，每根主纜長約506米，重約640.5噸。主纜是吊掛懸索橋的主要受力結構，兩根主纜將通過116根豎向吊索承受航道橋鋼箱梁20000多噸的荷載。主纜作為懸索橋的“生命線”，施工精度要求高，索股在牽引過程中不允許有任何的扭轉(zhuǎn)、彎折、斷絲和散絲。青島公路公司組織施工單位克服海上施工環(huán)境惡劣，大風、雨霧等不利氣候條件，嚴密組織技術交底，層層明確分工，經(jīng)過廣大施工人員的不懈努力，提前21天完成了施工任務。主纜架設完成以后，該航道橋?qū)⑥D(zhuǎn)入緊纜施工和索夾、吊索安裝施工階段。截至目前，大橋工程進展順利，累計完成投資75.2億元，累計完成占概算投資的78.8%。